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      汽車安全氣囊系統的安全檢修

      發布時間:2010-9-24 20:9:22 點擊:
       
      安徽電氣工程學校   趙翔
       
          摘要:汽車安全氣囊系統是汽車裝備的安全裝置,但在檢修時,如果操作不當,它不僅起不到保護駕駛員和乘客的作用,而且會造成嚴重事故。介紹了一系列安全防護措施。
          關鍵詞:汽車安全氣囊系統(SRS)   安全檢查 
       
          引言
          氣囊系統(SRS)與其它電子控制系統不同,在檢查過程中如果不按正確的操作順序進行,就有可能導致氣囊意外膨開,不僅會造成較大的經濟損失,而且可能造成嚴重事故,其后果不堪設想。另外,在檢修安全氣囊系統SRS時,如果操作有誤,就有可能在需要SRS氣囊保護時氣囊系統不起作用。
          1.汽車安全氣囊系統(SRS)的故障很難確認,自診斷系統保留在存儲器中的故障代碼是排除故障的重要信息來源。因此在檢查與排除SRS故障時必須在拆下蓄電池負極電纜端子之前讀取故障代碼。
          2.檢查工作務必在點火開關轉到鎖止位置,并將蓄電池負極電纜端子拆下20s或更長一些時間之后才能開始。這是因為SRS裝備有備用電源,如果檢查工作在拆下蓄電池負極電纜端子后20s以內就開始進行,氣囊系統有備用電源供電,檢查中就有可能導致氣囊誤膨開。另外,汽車音響系統、防盜系統、時鐘、電控座椅、座椅安全帶收緊系統、微機控制駕駛位置設定的電控傾斜和伸縮轉向系統、電控車外后視鏡等系統均具有存儲功能,當蓄電池負極電纜端子拆下之后存儲的內容將會丟失。因此在檢查工作開始之前,應通知汽車用戶將音響、防盜系統的密碼和其它控制系統的有關內容記錄下來。當檢查工作結束之后,再由維修人員或汽車用戶重新設置密碼和有關內容并調整時鐘。絕不允許使用車外電源來避免各系統存儲內容丟失,以免導致SRS氣囊誤膨開。
          3.檢查SRS時,即使只發生了輕微碰撞而SRS氣囊并未膨開,也應對前碰撞傳感器、駕駛席SRS氣囊組件、乘員席SRS氣囊組件、座椅安全帶收緊器進行檢查。
          4.安全氣囊系統SRS對零部件的工作可靠性要求極高,所有零部件均為一次性使用部件,決不要修復碰撞傳感器、SRS氣囊組件、SRS電腦、座椅安全帶收緊器等部件重復使用,如需更換零部件,則應使用新品,不允許使用不同型號車輛上的零部件。
          5.當前碰撞傳感器、SRS電腦或SRS氣囊組件摔碰之后或其殼體、支架、連接器有裂紋、凹陷時,應更換新品。
          6.前碰撞傳感器、SRS電腦或SRS氣囊組件不得暴曬或接近火源。
          7.絕對不能檢測點火器的電阻。否則有可能導致氣囊引爆。檢測其它部件電阻和檢測安全氣囊系統故障時,必須使用高阻抗(至少應大于10kΩ)萬用表,即最好使用數字式萬用表。如果使用指針式萬用表,由于表內電源的電壓加到氣囊系統上就有可能引爆氣囊。
          8.碰撞傳感器、SRS電腦及氣囊組件的所有緊固件必須擰緊到規定的扭矩,否則會產生不正確的氣囊膨開和汽車乘員的人身傷害。
          9.在安全氣囊系統各個總成或零部件的表面上,均標有說明標牌或注意事項,使用與檢查時必須照章行事。
          10.當安全氣囊系統的檢查工作完成之后,必須對SRS指示燈進行檢查。當點火開關轉到接通(ON)或輔助(ACC)位置時,SRS指示燈亮6s左右自動熄滅,說明安全氣囊系統正常。
          11.在檢修汽車其它零部件時,如有可能對SRS的傳感器和SRS電腦產生沖擊,則應在檢修工作開始之前,先將碰撞傳感器和SRS電腦拆下,以防止氣囊誤膨開。
          12.無論如何不能變更傳感器的安裝位置,碰撞傳感器的動作具有方向性。安裝前碰撞傳感器時,傳感器殼體上的箭頭方向必須按使用說明書規定進行安裝。
          13.安全氣囊系統SRS的防護碰撞傳感器采用了水銀開關式傳感器。由于水銀蒸氣有劇毒,因此更換傳感器之后,換下的舊傳感器不能隨意毀掉,應當作為有害廢物處理。當車輛報廢或更換SRS電腦時,應當拆下水銀開關式傳感器總成并作為有害廢物處理。
          14.因為防護傳感器與電腦組件安裝在一起,所以應在電腦組件安裝在其固定位置之后才能連接或拆下SRS電腦上的連接器插頭,否則防護傳感器就起不到防護作用。
          15.汽車已發生過碰撞、氣囊一旦引爆膨開后,SRS電腦就不能繼續使用。
          16.切勿分解未膨開的氣囊總成。吸入氣囊總成內部的粉末,會引發低血壓、頭痛、支氣管炎和視覺損傷等嚴重的疾病。
          17.在處理已膨開的氣囊時必須戴防護手套和護目鏡,穿長袖工作服,操作完后應洗手。否則,接觸到氣囊上殘留的氫氧化鈉,會引起皮膚和眼睛發炎。
          18.拆卸或搬運SRS氣囊組件時,氣囊裝飾蓋帶有撕縫一面應當朝上。不得將SRS氣囊組件重疊堆放,以防萬一氣囊誤膨開造成嚴重事故。
          19.氣囊組件應當存放在環境溫度低于93?C、濕度不大、并遠離電場干擾的地方。
          20.當需用電弧焊修理汽車車身時應在操作電焊之前將氣囊組件與螺旋彈簧的連接器脫開。
          21.安裝轉向盤時,其安裝位置必須正確,即必須安裝在轉向柱管上,并使螺旋彈簧處于中間位置,否則會造成螺旋電纜脫落或發生故障。
          22.安全氣囊膨開產生的熱會損害螺旋彈簧換氣囊時應將它一起換掉。
          23.拿組件時不要拎著導線或連接器。
          24.安全氣囊系統線束套裝在黃色波紋管內,并與車頸線束連成一體,所有線束連接器均為黃色,以便于區別。當發生交通事故而使安全氣囊系統線束脫開或連接器破碎時,都應修理或更換
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

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